Cada viernes y sábado en la noche, un promedio de 30 profesionales de todas las áreas, perfectamente uniformados y armados de radioteléfonos, buscapersonas y celulares, se reúnen frente al Centro Comercial Hacienda Santa Bárbara a bordo de sus elegantes vehículos y escoltados por dos ambulancias.

Como siempre, y una vez completo el grupo, el director operativo da instrucciones precisas.  Esa noche les pide estar atentos a las eventualidades que se presenten y a la ayuda que soliciten las autoridades de tránsito. 

Se trata de la Policía Cívica de Tránsito (PCT), un grupo adscrito a una entidad sin ánimo de lucro del mis-mo nombre, conformada por voluntarios y con un marcado interés por el servicio a la comunidad.

Cuerpo eficiente

A eso de las 10 p.m. iniciamos el recorrido de patrullaje que esta vez abarcó la carrera séptima, la avenida Boyacá y la Autopista Norte, por donde transitamos despacio y atentos, cual ?agentes encubiertos?.

Lo anterior, sin embargo, tan sólo ocurrió en nuestra imaginación porque los policías de la  PCT están en la obligación de identificarse a través de sus cachuchas y chaquetas de color negro con el escudo de la institución impreso.

A su turno, los vehículos deben portar un letrero en un lugar visible que tenga la leyenda ?Policía Cívica de Tránsito?, así como las luces reglamentarias de color rojo y azul que se encienden para llegar rápidamente a los sitios en donde son requeridos, para llamar la atención en un retén o para cuando están atendiendo un accidente de tránsito. 

Cabe destacar que, aunque la PCT no tiene funciones de policía propiamente dichas, gracias a sus equipos de comunicación y un trabajo mancomunado con la Policía Metropolitana de Bogotá, están en capacidad de atender rápidamente una situación y ayudar mientras las autoridades competentes arriban al lugar.

De ahí la importancia de las ambulancias con las que tienen convenios, cuya función es acompañar a ?los cí-vicos? durante toda la noche y atender -in situ y con médicos profesionales- los heridos que requieran atención inmediata.

No todos clasifican

Durante el recorrido, que se extendió hasta la una de la mañana, nos enteramos de que la PCT nació en 1989, gracias al decreto 017 de enero de ese año, bajo el nombre de Policía Cívica de Tránsito (PCDATT), ?con el fin de ejercer funciones públicas transitorias y colaborar con el DATT, específicamente en la prevención, edu-cación y control de tránsito en el Distrito Especial de Bogotá?.

Más adelante su estructura fue reformada y se le dio la denominación que tiene hoy, con funciones enmarcadas dentro de la pedagogía, la atención en accidentes de tránsito, las jornadas preventivas y las de movilización de tránsito.

Pero no por el hecho de ser voluntario cualquier ciudadano puede convertirse en  policía cívico. Todo lo contrario:  la entidad estableció requisitos mínimos para quien desee ingresar a  la entidad.

Por ejemplo, ninguno de quienes forman parte de este cuerpo en la actualidad (tanto hombres como mujeres) es menor de 21 años de edad y todos son, o bien estudiantes de últimos semestres de carrera, profesionales o empresarios independientes.

Para llegar allí han tenido que aprobar un riguroso estudio de seguridad que les dicta la entidad  y un curso de policía cívico de tránsito, de seis meses de duración, dentro del cual expertos en cada área los forman en temas como trabajo en equipo, criminalística, señalización de tránsito, diligenciamiento de comparendos educativos, utilización de equipos de comunicación y ética, entre muchos otros.

Pero, lo más importante es que todos, sin excepción, están comprometidos con la ciudad y sus habitantes y poseen un nivel profesional y ético a toda prueba;  de ahí que consideren ésta como una labor necesaria y no como un sacrificio.

Más cívicos que policías

*Está en la obligación de identificarse, bien sea a través del uniforme (cachucha y chaqueta negras con el logotipo de la institución), brazalete, avisos en el panorámico del vehículo, entre  otros distintivos.