ACCESORIOS

El auge del sector automotor va más allá de que se estén vendiendo más carros que nunca en la historia del país; también tiene que ver con que hay un mar de opciones en cada gama, y cada opción trata de diferenciarse de su competidor por los accesorios que ofrece. Pero ojo, porque no todo accesorio es mera decoración, sino que algunos son esenciales para la seguridad de los ocupantes o el funcionamiento del vehículo.

Cuando uno le da una mirada a la ficha técnica del carro que piensa adquirir, es difícil no sentirse abrumado por los airbags, radios MP3, techos corredizos, espejos eléctricos con desempañador, luces de xenón, ayudas para la estabilidad, frenos ABS y demás.

Para que no se confunda, hay que saber qué elementos de los que ofrece la ficha técnica son verdaderamente necesarios y cuales son descartables.

Los indispensables

Frenos ABS: ya casi todos los carros los incluyen. Este sistema es esencial para brindar mayor seguridad en caso de frenadas de pánico. El sistema evita que se bloqueen las llantas y así el conductor no pierda el control de la dirección mientras frena.

Dos airbags: más del 95 por ciento de los carros incorporan el del lado del conductor, pero los consumidores se fijan cada vez más en que su carro proteja al pasajero de al lado.

Barras de protección en las puertas: aunque se supone que todos los carros de marcas serias las deben tener, asegúrese de que así sea. Estas barras protegen a los ocupantes en caso de un choque lateral.

Portavasos: como se mencionó anteriormente, los portavasos dejaron de ser un lujo para convertirse en un elemento útil, que mantiene vasos y botellas a la mano pero perfectamente asegurados, para que no rueden peligrosamente por el piso del vehículo.

Timón ajustable: esta función podría pasar desapercibida para una persona de talla media o alta. Para las más bajitas, es clave que lo puedan bajar en altura, para mejorar la visibilidad. Algunos carros permiten la graduación en profundidad.

Cinturones de seguridad: son completamente necesarios. La Ley dice que en carros fabricados a partir del 2004 es obligatorio usarlos en todas las sillas de atrás, incluso en la silla ?del bobo? que es la de la mitad, en la banca trasera.

Parabrisas laminado: esto quiere decir que el vidrio panorámico debe tener una película plástica en su interior, que no permita que en caso de romperse, los vidrios se desperdiguen por todo el lugar. Por el contrario, así se quiebre, los trozos deben quedar unidos. Eso evita que los ocupantes se corten con trozos de cristales sueltos o, de ser un vidrio templado, que la persona trague alguna de las miles de partículas en que quedan convertidos después de un impacto fuerte.

Tercer stop: es requerido por la Ley.

Luz de reversa: es obligatoria.

Los accesorios

Radio, con o sin MP3: este dispositivo está diseñado exclusivamente para el entretenimiento a bordo. Cobra importancia cuando se usa como parte del sistema manos libres, para hablar por teléfono.

Encendedor de cigarrillos: cada vez se fuma menos, y mucho menos en el vehículo.

Exploradoras: a menos que tenga que cruzar la zona de La Línea, en la madrugada y con bastante frecuencia, estas luces no son tan necesarias en la ciudad, en condiciones normales.

Aire acondicionado: cada vez se usa más, incluso en climas como Bogotá, pues por seguridad mucha gente no baja los vidrios, o cuando llueve nadie quiere que le salpiquen agua. Además, el aire ayuda a desempañar con mayor eficiencia.
Sin embargo, es posible ?vivir sin aire?. Hay que recordar que el motor del aire acondicionado se alimenta de la potencia del motor y en carros pequeños la pérdida de brío en el impulso, además del aumento del consumo de combustible, es notable.

Ventanas y espejos eléctricos: son un aspecto importante del confort, pero no hay problema en girar una manija para subir o bajar el vidrio. En cuanto a los espejos, es una función útil, especialmente si no se quiere abrir la ventana, por seguridad o por lluvia. Algunos espejos incorporan una pequeña resistencia que los desempaña en días fríos y lluviosos.

Alarmas y apertura remota: a juzgar por la falta de atención que la mayoría de usuarios les pone a sus carros cuando se dispara la alarma en el parqueadero de un centro comercial o de un edificio de apartamentos, se podría decir que estos dispositivos de seguridad antirrobo no son tan efectivos y, más bien, se pueden tornar molestos para los demás.

La apertura remota de las puertas, el capó y el baúl es una buena función, que en algunos casos podrían convertirse en un elemento de seguridad importante, en caso de que el conductor necesite subirse de afán al carro, sin tener que meter la llave en la cerradura de la puerta.

Rines de aleación: si bien los rines de lámina de hierro cumplen con su función de alojar las llantas y rodar y rodar, es cierto que los de aleación absorben mejor un impacto fuerte. Estos se destruyen más fácil que los de hierro pero por absorber el golpe protegen mejor la suspensión y la dirección, y por ende a los ocupantes.

Techo corredizo: a menos que usted no pueda vivir sin que el sol le dé en la cabeza, muchos usuarios de carros con techo corredizo reconocen que no lo volvieron a usar después de un tiempo.

Silletería y tapicería de cuero: el cuero es un gran material, duradero, elegante y cómodo. En clima cálido se tiende a degradar porque la piel suda más cuando está en contacto con el cuero que con la tela. Es atractivo pero definitivamente no es primordial.

Sensores de lluvia: este sistema automático enciende los limpiaparabrisas cuando detecta gotas de lluvia. Tiene la capacidad de regular la velocidad, dependiendo de la cantidad de agua que esté cayendo. El sistema manual, aunque menos sofisticado, hace lo mismo.

Encendido automático de las luces: sin que haya intervención del conductor, el sistema enciende las luces cuando se oscurece o entra en un sótano. Es muy útil, salvo que de día usted salga de la ciudad, presuma que se van a encender y que quienes se lo recuerden sean los agentes de tránsito en la carretera. Algunos carros activan una señal de alerta si usted deja las luces encendidas, una vez se baje del carro (tiende a pasar de día); otros, por su parte, apagan las luces cuando se apaga el vehículo.