Es común encontrar una variada cantidad de chalecos para motociclistas que dicen ser "reglamentarios" (a decir verdad muchos no lo son)y adicionalmente cuentan con diseños modernos, vanguardistas, "fuera de lo común" que es lo que finalmente busca el cliente incluso sin importar el valor a pagar por el articulo; en realidad lo que debemos tener en cuenta es que el chaleco se ajuste a las normas legales establecidas por absurdas que nos parezcan, solo así podremos hacer una buena compra y estaremos 100% seguros de no correr el riesgo de tener que cancelar multas innecesarias al momento de enfrentar los distintos operativos que suelen hacer las autoridades competentes en nuestro país. Si bien es cierto que es bastante incomodo el tener que circular con chaleco cuando manejamos motocicleta, igualmente lo es que debamos ajustarnos al estrecho marco legal. He aquí las medidas y especificaciones reglamentadas en el decreto 950 de 1999: Articulo 1º. - El color del fondo del chaleco será amarillo puro, amarillo arena o amarillo naranja y tendrá por lo menos dos bandas blancas reflectivas horizontales en la parte superior anterior y posterior de cinco (5) cm. de ancho y con una separación entre ellas de 14 cms. En medio de las bandas reflectivas llevará impreso en letras y números blancos reflectivos, el número de la placa de la motocicleta. La dimensión mínima de cada letra y número de placa será de diez (10) cm. de alto, seis (6) cm. de ancho y el ancho interno de cada letra de 1.5 cm. El chaleco debe tener como mínimo un largo de 65 cms y un ancho de 40 cms. La banda reflectiva debe tener una retroreflectividad de mínimo 400 candelas Lux por metro cuadrado. Artículo 2º. - La banda reflectiva tendrá los siguientes requerimientos: La tela reflectiva debe ser una tela de lentes expuestos, compuesta de microesfera de vidrio aseguradas a la superficie, de un respaldo de tela durable. Durante el día debe ser color gris plata y debe permanecer con alto nivel de reflectividad cuando es visto desde diferentes ángulos. Los chalecos deben tener el 60% de su reflectividad en seco cuando son expuestos a un nivel de lluvia de ½ pulgada por hora. En medio de las bandas reflectivas llevará impreso en letras y números reflectivos y con el mismo material de las bandas, el número de las placas de la motocicleta. La dimensión mínima de cada letra y número de placa será de diez (10) cms de alto, seis (6) cms de ancho y un ancho interno de cada letra de 1.5 cms. Artículo 3º.- Además de la inclusión del número de la placa en el chaleco reflectivo, este deberá ser colocado en material reflectivo, en el casco. Los números deberán tener un tamaño de 3.5 cms. de alto por 3.5 cms. de ancho, con un ancho interno de cada letra de un (1) cm. Así pues, teniendo pleno conocimiento de la legislación, podremos tomar la mejor decisión para circular con estilo y cumpliendo la ley; teniendo en cuenta que la garantía del chaleco no nos va a pagar la multa si este no es reglamentario, dicha garantía solo va a cubrir defectos de fabricación; podemos descubrir también que la norma menciona un chaleco reflectivo como tal, lo cual diversifica el requerimiento no solo a un "peto" que nos hará ver como uniformados (todos iguales) si no también a poderle dar un poco de estilo para salir de lo común. Cabe mencionar que cuando usamos impermeable para la lluvia, es obligatorio usar chaleco también, pues he visto por las calles algunos colegas sin impermeable bajo la lluvia y así se exponen también a multas, por la pereza de mojar el chaleco. para finalizar, lo prioritario sera siempre ajustarnos a la las normas quedando así en segundo plano el estilo con el cual tratamos de identificarnos y vernos diferentes. un fuerte abrazo a todos los usuarios de la comunidad MERCADOLIBRE.COM.CO y rafagas en "VVVVVVVVV" a todos los motard's de Colombia. Hasta pronto, PANTERA851.